[福彩幸运农场技巧教程]中国女篮击败蒙古迎亚运三连胜开局被动敲警钟

  【庆祝改革开放40年】一名>苏落没好气的瞅他冷七怎么了又不是我找来的。
可却是你招惹回来的。
什么话嘛我跟他可没关系。
你敢说 取消婚约这道圣旨 跟他真的一点都没有关系南宫流云目光黑黑沉沉 幽冷高深 似笑非笑的看着苏落。
苏落有点心虚 以冷七的脾气 没事都会惹出一些事来 这圣旨说不定还真跟他有关系 不过
那又怎样苏落耍无赖 就算他还惦记着我 那又怎样

  央视网消息今年46岁的韩军甲是一个追梦人 作为一名火车司机 他见证了改革开放40年中国铁路从蒸汽机车到复兴号列车 从时速几十公里到350公里。这一切改变着国人的出行体验 也成就了老韩一家人的梦想。今天的改革开放40年系列报道 我们来听听复兴号司机韩军甲的三个梦想。

  时速350公里 这是复兴号创造的高铁运营速度的世界第一 去年9月 韩军甲成为中国第一批复兴号司机 圆了他从业20多年的一个梦想开中国最快的火车。

  从中国标准动车组在郑徐高铁以时速420公里会车试验 到复兴号奔驰在祖国广袤的大地上 中国高铁实现了从高速度向高质量的飞跃。而韩军甲实现梦想的起点 却是早已退出历史舞台的蒸汽机车。40年前 那可是中国铁路的主力军 当时全国不到9000台火车头中 有8000台是蒸汽机车 时速只有几十公里。

  1992年 19岁的韩军甲踩着蒸汽机车时代的尾巴 在张家口机务段当上了一名火车司炉。

  让韩军甲觉得更神气的是 1994年12月 东风11型内燃机车牵引中国第一列准高速列车在广深线运营 时速160公里 他就是在内燃机车上实现了自己的第一个职业梦想开上了火车。

  韩军甲当了火车司机 爱人在另一条线路上当乘务员 两人只能在列车会车的瞬间看到对方的影子。从1997年到2007年 中国铁路先后实施六次大提速 最高时速达到250公里。牵引机车大部分从内燃机车逐渐转为电力机车。速度提了上来 意味着韩军甲值乘的时间变短了 陪伴家人的时间长了。

  因工作需要 2010年韩军甲曾经离开驾驶一线 转到技术科工作。但一条京沪高铁招聘动车司机的消息又燃起了他心中的梦想。

  其实这不光是是韩军甲的梦想 也是他们一家几代人的梦想。

  40年间 中国铁路运营里程从5.2万公里延长到12.7万公里 仅动车组司机就有9200多人 和他们一样 韩军甲眼下正关注着即将于明年开通的京张高铁 这是我国第一条时速350公里自动驾驶的智能高铁 也是韩军甲作为火车司机的下一个梦想。

责任编辑:梁唯雅

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